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	<title>Fonatur &#8211; El Observador Mexico</title>
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		<title>Juez ordena suspensión definitiva de las obras del tramo 5 del Tren Maya</title>
		<link>https://www.elobservadormexico.com/mexico/juez-ordena-suspension-definitiva-de-las-obras-del-tramo-5-del-tren-maya/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Redaccion]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 30 May 2022 22:33:36 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mexico]]></category>
		<category><![CDATA[Adrián Fernando Novelo]]></category>
		<category><![CDATA[AMLO]]></category>
		<category><![CDATA[Fonatur]]></category>
		<category><![CDATA[impacto ambiental]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>La construcción del ferrocarril entre Playa del Carmen y Tulum tendrá que paralizarse hasta que se resuelva el juicio contra el proyecto, lo que podría tardar meses o incluso años.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">La tala de selva virgen para abrir paso al tramo 5 del Tren Maya seguirá detenida. Un juez federal ha ordenado la suspensión definitiva de las obras del ferrocarril entre Playa del Carmen y Tulum hasta que se resuelva el juicio, lo que podría tardar meses o incluso años. El magistrado confirma así su decisión de abril, cuando paralizó de forma provisional la construcción por la falta de permisos ambientales, y se inclina a favor del grupo de buzos que presentó una demanda contra el proyecto alegando que provocará un daño irreversible en el complejo sistema de cavernas, cenotes y ríos subterráneos de la zona.</p>



<p class="wp-block-paragraph">El principal argumento del juez Adrián Fernando Novelo es que las autoridades no cuentan con la autorización de impacto ambiental requerida para cualquier obra en el país. “Si bien la sociedad está interesada en el desarrollo de vías de comunicación, de igual manera lo está en que ello se desarrolle sin la afectación al medio ambiente y con base en la normativa que al respecto se prevé en el derecho mexicano”, dice el escrito publicado este lunes. El Gobierno se había escudado en un decreto de noviembre del año pasado que designó el proyecto como un asunto de “seguridad nacional” para sortear los trámites a los que debía someterse. Pero el juez Novelo ha ordenado que, pese al decreto, el Tren Maya debe respetar la ley. Fonatur, la autoridad encargada del proyecto, todavía puede apelar el fallo conocido este lunes.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Nota Complerta en:</p>


<p><a href="https://elpais.com/mexico/2022-05-30/un-juez-ordena-la-suspension-definitiva-de-las-obras-del-polemico-tramo-5-del-tren-maya.html">https://elpais.com/mexico/2022-05-30/un-juez-ordena-la-suspension-definitiva-de-las-obras-del-polemico-tramo-5-del-tren-maya.html</a></p><div class="fb-background-color">
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		<title>No se necesita ser ingeniero en vías férreas para dirigir el proyecto del Tren Maya, asegura la Segob</title>
		<link>https://www.elobservadormexico.com/mexico/no-se-necesita-ser-ingeniero-en-vias-ferreas-para-dirigir-el-proyecto-del-tren-maya-asegura-la-segob/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Redaccion]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 12 Jan 2022 22:37:13 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mexico]]></category>
		<category><![CDATA[Adán Augusto López Hernández]]></category>
		<category><![CDATA[Fonatur]]></category>
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		<category><![CDATA[portada]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>El secretario de Gobernación, Adán Augusto recordó que Javier May Rodríguez no solo es un político experimentado con experiencia administrativa sino que fue el senador “más votado” en su natal Tabasco.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">CIUDAD DE MÉXICO (apro).-El secretario de Gobernación, Adán Augusto López Hernández defendió al nuevo titular del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Javier May Rodríguez, pues aseguró que es “un político experimentado” y “administrador eficiente”.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Además, dijo que no se requiere experiencia en ingeniería ferroviaria para dirigir el proyecto emblemático del gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador conocido como El Tren Maya.</p>



<pre class="wp-block-code"><code><em>“No se necesita que uno sea ingeniero en vías férreas para coordinar los trabajos de construcción y de diseño; lo que se necesita es que haya la capacidad y que se trabaje de manera honesta porque esto permite que se coordinen los esfuerzos de las áreas técnicas encaminadas a trabajar en un proyecto como este”, expresó en la conferencia matutina.</em></code></pre>



<p class="wp-block-paragraph">El funcionario recordó que May Rodríguez no solo es un político experimentado con experiencia administrativa sino que fue el senador “más votado” en su natal Tabasco.</p>



<pre class="wp-block-code"><code><em>“Es un político experimentado pero también es un administrador eficiente y honesto y que el Presidente le haya encargado, porque más que un cargo es un encargo, el que coordine los trabajos del Tren Maya, pues es un orgullo en realidad para todos”, indicó. </em></code></pre>



<p class="wp-block-paragraph">También, señaló que en obras como el Tren Maya, es normal que se realicen ajustes presupuestales, argumentando que depende incluso de factores externos, como el precio del acero que se ha incrementado.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Nota Completa en:</p>


<p><a href="https://www.proceso.com.mx/nacional/2022/1/12/segob-asegura-que-titular-del-fonatur-no-necesita-ser-ingeniero-para-coordinar-labores-del-tren-maya-278940.html">https://www.proceso.com.mx/nacional/2022/1/12/segob-asegura-que-titular-del-fonatur-no-necesita-ser-ingeniero-para-coordinar-labores-del-tren-maya-278940.html</a></p><div class="fb-background-color">
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