La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) precisó que, aunque se reducirá el número de carriles para pago manual, este método seguirá disponible en plazas operadas por Caminos y Puentes Federales (Capufe).
Capufe aclaró que no desaparecerá por completo el cobro en efectivo en sus casetas, tras la confusión generada por el anuncio del programa “Cero Efectivo”, que prioriza el uso del TAG en la mayoría de sus plazas de cobro.
En días recientes, Capufe difundió en redes sociales que “próximamente el pago en la mayoría de los carriles será solo con TAG”, lo que provocó incertidumbre entre usuarios que interpretaron el mensaje como una eliminación total del efectivo.
Ante la polémica, la SICT informó al diario Reforma que sí habrá reducción de carriles para cobro manual, pero se mantendrá la opción de pago en efectivo en algunas ventanillas.
Capufe explicó que el objetivo de esta transición es agilizar el tránsito y modernizar el sistema de peaje, por lo que recomendó a los automovilistas adquirir con anticipación su dispositivo TAG, disponible en iave.capufe.gob.mx a un costo de 90 pesos con IVA incluido. Los dispositivos se entregan en plazas de cobro, unidades regionales y oficinas centrales, con un tiempo de disponibilidad de dos días hábiles tras la compra.
Actualmente, Capufe opera una red de cuota de 3 mil 963 kilómetros, con 127 plazas de cobro en tramos como México-Cuernavaca, México-Puebla, México-Querétaro, Cuernavaca-Acapulco, Córdoba-Veracruz y el Libramiento Noreste de Querétaro, entre otros.
Aunque la iniciativa busca reducir los tiempos de espera, la noticia generó críticas en redes sociales, donde usuarios exigieron que se priorice la mejora de carreteras, infraestructura y seguridad, antes de implementar cambios tecnológicos.
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