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Programas sociales, el Tren Maya y Fuerzas Armadas, los favoritos del presupuesto 2023

En el proyecto de presupuesto para el 2023, los programas sociales, el Tren Maya y la Sedena salen ganando.

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Las secretarías de Bienestar, de Educación, de Salud, de Turismo y de Defensa, encargadas de ejecutar obras y programas prioritarios de la administración del presidente Andrés Manuel López Obrador, concentrarán el 69% del presupuesto previsto para los ramos administrativos, es decir, las dependencias, de acuerdo con el Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación (PPEF) 2023 presentado este jueves.

La Secretaría de Turismo tendrá un aumento presupuestal de 115% para 2023, según lo planteado, pues dispondrá de 145 mil millones de pesos. Sin embargo, el 92% de ello se prevé que sea destinado al Tren Maya, una de las obras emblemáticas de la actual administración. De aprobarse el proyecto, dicha obra tendrá 143 mil millones de presupuesto, un aumento de 118% respecto de 2022.

Además, dicha cifra supera la estimación que había hecho el gobierno al iniciar la obra, pues preveía un costo total de 120 mil millones de pesos.

La Secretaría de Bienestar tendrá 408 mil millones de pesos para 2023, según el proyecto, lo que representa un aumento de 32% en términos reales. Sería la dependencia con el mayor presupuesto, superando incluso a la Secretaría de Educación Pública (SEP), que tendría 402 mil millones, un aumento de apenas 7%, y a la Secretaría de Salud, que tendría 209 mil millones.

En tanto, la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), a la que el presidente ha asignado desde la construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles y de las sucursales del Banco del Bienestar hasta el control de las aduanas, tendría 111 mil millones de pesos para 2023, un aumento de 4% respecto de 2022.

La Secretaría de Bienestar es responsable de operar los principales programas de entrega de recursos de manera directa. La pensión para personas adultas mayores es la de mayor presupuesto entre ellos.

Hacienda prevé que ese programa tenga 335 mil millones de pesos para el próximo año, lo que representa un aumento de 35% en términos reales, pues en 2022 tuvo un presupuesto de 238 mil millones.

De acuerdo a la justificación del aumento, se trata de mejorar las condiciones de vida de los adultos mayores, pues “la mayor parte de ellos se encuentra en pobreza y sin acceso a un sistema de protección social que les garantice una vejez digna y plena”.

Otro programa que tendría un aumento presupuestal de 14% es la pensión para personas con discapacidad permanente. Mientras tanto, Jóvenes Construyendo el Futuro tendría 23 mil millones de pesos para 2023, que serían repartidos a jóvenes que no estudian ni trabajan y sean aprendices en empresas o el sector público.

Sobre este último programa, Animal Político publicó que este no da seguimiento a lo aprendido y solo la mitad de los inscritos en el primer año terminaron la beca; además, el programa no llegaba a los habitantes de los municipios más vulnerables ni más violentos, como se había prometido.

La obras prioritarias

El presidente López Obrador ha manifestado que su meta es que el Tren Maya, que registra retrasos importantes en diversos tramos, sea concluido en diciembre de 2023. Para ese año, según el proyecto de presupuesto, tendrá 80 mil millones 131 mil pesos más para su construcción.

En 2022, el proyecto recibió una asignación de 62 mil 942 millones de pesos. No obstante, en julio Hacienda determinó inyectar a la obra 16.7 mil millones más. En tanto, para 2023 tendría 143 mil millones de pesos.

Otra obra prioritaria que recibió aumentos millonarios en el proyecto fue la refinería de Dos Bocas. De acuerdo con el PPEF 2023, dicho proyecto de infraestructura, a cargo de la Secretaría de Energía (Sener), recibirá una inversión de 47 mil 234.5 millones de pesos, es decir, 2 mil 234.5 millones más que en 2022, un incremento de 1.02% en términos reales.

Dos megaproyectos del gobierno prevén recortes. Por ejemplo, el Tren del Istmo recibió una reducción de 2 mil 317.8 millones de pesos, al pasar de tener un gasto de 10 mil millones de pesos para 2022 a 7 mil 682.2 millones en el PPEF 2023. La disminución es de 26% en términos reales.

Según lo que consta en el proyecto de presupuesto para el próximo año, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) —que ya está en operación— tendrá la disminución más drástica. En el PEF 2022, el gobierno le asignó 11 mil 450 millones de pesos, pero, para el ejercicio fiscal 2023, únicamente se prevé una inversión de mil 250 millones de pesos para la “Ampliación de la Línea 1 del Tren Suburbano Lechería-Jaltocan-AIFA”.

Esa reducción en el gasto de inversión representa una caída de 89% en términos reales.

La empresa Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, SA de CV, encargada de la operación de la obra, recibiría un presupuesto de 836.2 millones de pesos, aunque eso se considera gasto corriente, no de inversión.

Nota Tomada de:

https://www.animalpolitico.com/2022/09/bienestar-tren-maya-sedena-presupuesto-2023/

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Mexico

Vinculan a proceso a 7 personas por muerte de oso negro en Coahuila

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oso negro en Coahuila

El juzgador determinó que hay elementos para iniciar un proceso penal contra los siete imputados, entre ellos 5 policías municipales

Este miércoles se dio a conocer que 7 personas fueron vinculadas a proceso en Coahuila debido a la muerte de un cachorro de oso negro el cual fue sometido una vez que había bajado a beber agua en las montañas cercanas a la ciudad de Castaños.

Se trata de cinco policías municipales y dos civiles quienes fueron identificados como implicados en los hechos que derivaron en la muerte del oso en agosto pasado y cuyos actos quedaron registrados en diversos videos que fueron compartidos en redes sociales, en donde se volvieron virales.

El juzgador determinó que existen elementos suficientes para iniciar un proceso penal contra los siete imputados; los ciudadanos enfrentan cargos por crueldad animal, mientras que los agentes están acusados de encubrimiento y omisión de su deber.

No imponen medidas cautelares contra los procesados

Según lo dado a conocer, el juzgador no impuso medidas cautelares contra los procesados debido a que los delitos que se le imputan no ameritan prisión preventiva oficiosa.

Además se informó que se establecieron dos meses para el desarrollo de las investigaciones complementarias, tras lo cual dará inicio el juicio oral.

Fue en agosto pasado cuando en redes sociales se dieron a conocer algunos videos en donde se observa a los pobladores de la ciudad de Castaños, Coahuila, en el momento en que someten a un osezno, animal que según los informes posteriores había bajado a beber agua.

En las grabaciones, las cuales se viralizaron en internet, se ve cómo las personas sometieron al animal, y lo amarraron con unas cuerdas de sus patas, así como del hocico.

Debido a este proceder, el cachorro fue asfixiado hasta causarle la muerte; este acto, considerado de tortura, fue presenciado por varios policías municipales, a quienes se les acusa de complicidad en los hechos.

Profepa busca cárcel y multa económica para los responsables

En relación con los sucesos reportados en Coahuila sobre un ejemplar de vida silvestre, la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) informó en agosto pasado que:

"Se encuentra trabajando en el ámbito de sus competencias, por lo que presentará una denuncia penal en contra de quien o quienes resulten responsables por los hechos que puedan ser constitutivos de delito contra la biodiversidad cometidos". 

El organismo informó que buscaría, ante las autoridades locales y federales, cárcel y una multa económica a quienes resulten responsables por la tortura y muerte del oso.

Nota Tomada de:

https://heraldodemexico.com.mx/nacional/2022/9/22/vinculan-proceso-personas-por-muerte-de-oso-negro-en-coahuila-442084.html

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Mexico

AMIA reprocha al Gobierno federal la ampliación para regularizar los autos “chocolates”

AMIA solicitó establecer un diálogo abierto y constructivo con las autoridades para expresar y compartir el punto de vista de la industria automotriz establecida en México.

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Luego de considerar a la electromovilidad como un sector estratégico dentro de la política industrial para el crecimiento del país, la industria automotriz advirtió que no puede desarrollarse plenamente, si en el mercado interno enfrenta competencia desleal de vehículos usados importados que no cumplen con los mismo estándares ni regulaciones.

La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) que encabeza José Zozaya reprochó al Gobierno federal la ampliación del periodo para regularizar los autos usados importados desde Estados Unidos y Canadá, ya que el sector automotriz es un actor ampliamente regulado en materia ambiental, de seguridad, de comercialización, en materia de trabajo, entre otros.

Por su parte, “los vehículos importados chatarra no atienden ninguna normativa que aporte seguridad o información al consumidor y a las autoridades”.

El pasado 19 de septiembre, el Ejecutivo federal publicó en el Diario Oficial de la Federación el Decreto que amplía y fomenta la regularización de vehículos usados de procedencia extranjera, por lo que la industria automotriz ve con preocupación la extensión hasta el 31 de diciembre del 2022, que permite llevar esta adición a los estados de Baja California, Baja California Sur, Chihuahua, Coahuila, Durango, Jalisco, Michoacán, Nayarit, Nuevo León, Puebla, Sinaloa, Sonora, Tamaulipas y Zacatecas.

“La ampliación del mencionado Decreto vulnerará de forma permanente la seguridad vial, la seguridad pública, el medio ambiente y la competitividad del mercado regulado de vehículos ligeros usados y nuevos. Además, al impactar directamente en la industria automotriz, tendrá afectación sobre el empleo directo de los más de 960,000 mexicanos que ocupa este sector en nuestro país. Además de fomentar la ilegalidad debido a que extiende la violación del Estado de Derecho por el territorio nacional”, afirmó la AMIA.

A la industria automotriz le preocupa el número de vehículos usados que se han incorporado a la circulación en México, ya que la Secretaria de Seguridad y Protección Ciudadana, Rosa Icela Rodríguez, ha dado a conocer que en seis meses se han regularizado 557,697 vehículos usados de procedencia extranjera, los cuales, sumados a los 123,686 importados legalmente, suman un total de 681,383 unidades, cifra que casi iguala al total de vehículos nuevos vendidos durante el periodo enero-agosto de 2022 que es de 692,685 unidades.

“Datos alarmantes que nos llevan a considerar que la regularización de autos ilegalmente internados al país superará la cifra de venta de autos nuevos el presente año. La ampliación de la vigencia de este Decreto, sin una mejoría palpable en los módulos de atención ni en el control del Registro Público Vehicular, podrá dar pie a incrementar el tráfico ilegal de vehículos, así como el uso indebido de estos vehículos para la comisión de otros delitos”, sentenció la AMIA.

A través de un comunicado, el sector automotriz solicitó establecer un diálogo abierto y constructivo con las autoridades involucradas en esta medida, a fin de expresar y compartir el punto de vista de la industria establecida en México, esto, dijo, luego de que se dio el banderazo de la política industrial.

Nota Tomada de:

https://www.eleconomista.com.mx/empresas/AMIA-reclama-al-Gobierno-federal-ampliacion-del-periodo-para-regularizar-autos-usados-importados-20220921-0083.html

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Mexico

Gobierno de AMLO ya es el más violento en la historia moderna de México, según Jorge Ramos

El presidente López Obrador reiteró que no cambiará su estrategia de “abrazos no balazos” porque, afirmó, está dando resultados

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AMLO rechaza que su sexenio sea el más violento en la historia moderna del país. Imagen de un-perfekt en Pixabay

En conferencia de prensa matutina y al ser cuestionado por el periodista Jorge Ramos, el jefe del Ejecutivo federal indicó que si mintiera tendría un problema con su conciencia.

En Palacio Nacional, el presentador de noticias cuestionó: “Tengo que comenzar con malas noticias: su gobierno ya es el más violento en la historia moderna de México”

“No coincidió contigo”, contestó el Mandatario federal.

Jorge Ramos replicó: “Estas son las cifras de su propio gobierno, las saque de su página. Usted llegó al poder ha habido 126 mil 206 mexicanos asesinados, más que los 124 mil de Peña, más que los 121 mil de Calderón. Esto es lo que significa señor presidente, a pesar de las cifras que nos ha dado, es que su estrategia de seguridad no ha funcionado. la militarización no ha funcionado, su propuesta de la Guardia Nacional, por eso es que muchos se ponen a ella y la idea es que `abrazos no balazos, al final han dado más balazos; el problema es que si no corrigen se van a poner muchos peor; al final, cuando usted entregue el poder, el 1 de octubre de 2024, va haber 191 mil muertos”, cuestionó.

El periodista Jorge Ramos
El periodista Jorge Ramos

En respuesta, el presidente López Obrador contestó: “No coincido contigo, no estoy de acuerdo y considero que no tienes razón”.

“Pero es que son tus datos”, replicó nuevamente el periodista.

“Nada más es cosa de cómo los presentas tú y cómo consideramos nosotros deben de darse a conocer”, dijo el presidente López Obrador.

En el salón Tesorería, el Mandatario federal garantizó que su gobierno reducirá el número de homicidios dolosos y “es lo que me tiene tranquilo, optimista y por eso sostengo que no vamos a cambiar la estrategia porque nos está dando resultados”.

“Tendría yo problemas con mi conciencia, con mi tribunal principal, que es mi conciencia, si yo estuviera mintiendo”, agregó.

Nota Tomada de:

https://www.eluniversal.com.mx/nacion/amlo-rechaza-que-su-sexenio-sea-el-mas-violento-en-la-historia-moderna-del-pais

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